fig4

Влияние приращения инерции передней рамы относительно оси рулевого управления на демпфирование и частоту колебаний воблинга

Влияние приращения инерции передней рамы относительно оси рулевого управления на демпфирование и частоту колебаний воблинга

0 0 vote
Article Rating
Подписаться
Уведомление о
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x