Двигатель

Как известно, половины картера Bajaj Boxer соединяются без прокладки. На заводе при сборке применяется герметик для предотвращения течи масла. Так получилось, что течь масла в щель между половинками картера я заметил лишь на третий год. Видимо дорожка герметика не была непрерывной, или, быть может, сам герметик оказался не очень маслостойким. После протяжки болтов соединения половинок … Читать далее Заделка течи масла в соединении картера.

Необходимый инструмент: Головка на 18 (можно накидной или рожковый ключ) -> сливная пробка (артикул сливной пробки- болта, если потеряется : JV541006 , прокладка сливной пробки: 59210023 ) Узкозубцы, плоскогубцы или просто пальцы -> извлечение сетчатого фильтра Головка на 8 -> три болтика крышки масляного фильтра

Одна из удачных показательных работ по регулировке зазоров клапанов. Потребуются инструменты: — Снятие сидушки -> шестигранник HEX 5мм— Болты клапанной крышки -> ключ или головка 8мм— Крышка смотрового лючка генератора -> шестигранник HEX 6мм — Стопорящий болт регулировочного винта -> ключ на 9м— Регулировочный винт -> ключ «квадрат» или рожковый на 3 (4) мм Последние … Читать далее Регулировка клапанов на Bajaj Boxer 150