Если в первой части Gustavo Morea подробно рассказывал о правой части двигателя, о проскальзывающем сцеплении, то в этой части мы доберемся до балансвала, его приводе, акцентируем внимание на шестернях, а также услышим о других активностях замечательного рассказчика.
Видео с нейропереводом:
Оригинальное видео:
https://dzen.ru/video/watch/677c4e0c201bfe3a5bd6e007?share_to=link