Ремзона

Все о ремонте и обслуживании.

Несколько слов о генераторе и регуляторе напряжения.

от

Статор генератора состоит из 12 одинаковых последовательно включенных катушек с однофазным выходном (два желтых провода): Регулятор напряжения призван обеспечивать дозированное потребление энергии от генератора для поддержания напряжения в бортсети на уровне 14,4 Вольта: Поскольку данный тип регулятора относится к не шунтирующему типу (иначе сказать, это не параллельный нагрузке, а последовательный стабилизатор импульсного быстрого переключения), то … Читать далее

Старый Boxer — сравнение AC CDI

от

По случаю в руки попал модуль AC-CDI для старого Боксера от одного китайского производителя. Захотелось сравнить его характеристики с оригинальным модулем. Имелась такая возможность, так как оригинальный модуль с немного модифицированной схемой питания у меня уже был. Трудность в создании тестовых условий заключалась в обеспечении именно переменного питания с индуктивным источником в цепи, без которого … Читать далее

Характеристики 6-ти программного CDI ZAMOSA

от

Ссылка на товар (магазин производителя): https://aliexpress.ru/item/1005008729255862.html?sku_id=12000046423555635 Совместимость: Bajaj Pulsar 135 (Возможность использования и на некоторых других мотоциклах Bajaj с использованием переходника) Встроенные функции/особенности Внешний вид модуля: Измеренные характеристики угла опережения зажигания для 6-ти программ в зависимости от оборотов двигателя: Распиновка модуля: Спасибо за внимание!

Измерение характеристики угла опережения зажигания нового Bajaj Boxer 150 (DC-CDI) PF351242

от

Случился заказ снять характеристики угла опережения зажигания на модуль PF351242 V.CODE.107088 Как обычно, в таких случаях в качестве источника сигнала используется двухканальный генератор импульсов UNI-T UTG962E, в качестве измерителя — двухканальный осциллограф FNIRSI-1014D. Параметры ротора генератора (взято из https://youtu.be/u59MO8pJiyk )Диаметр 113 мм,Длина малого выступа 7 мм,Длина большого выступа 50 мм,Расстояние между выступами 14 мм. Параметры … Читать далее

Bajaj Pulsar N250 Часть2 — обзор двигателя от Gustavo Morea с нейропереводом от Яндекс

от

Если в первой части Gustavo Morea подробно рассказывал о правой части двигателя, о проскальзывающем сцеплении, то в этой части мы доберемся до балансвала, его приводе, акцентируем внимание на шестернях, а также услышим о других активностях замечательного рассказчика. Видео с нейропереводом: Оригинальное видео: https://dzen.ru/video/watch/677c4e0c201bfe3a5bd6e007?share_to=link

Bajaj Pulsar N250 Часть1 — обзор двигателя от Gustavo Morea с нейропереводом от Яндекс

от

Gustavo Morea — известный знаток мотоциклов в Латинской Америке продолжает радовать нас обзором двигателя Bajaj Pulsar N250. Множество тонкостей, особенностей, приемов не только в приемах разборки, но и, что немаловажно, в использовании инструмента, советы по контролю и т.п. Первое видео с нейропереводом от Яндекса: Второе видео оригинальное без перевода:

Bajaj Boxer 150 4-х ступ. Учебное видео о разборке_сборке двигателя с нейропереводом от Яндекса.

от

Перевод доступен только для первой части видео, т.е. для разборки двигателя. Оригинальное видео без перевода также доступно, публикуется ниже. Оригинальное видео без перевода:

Bajaj V15 Разборка двигателя от Gustavo Morea

от

Gustavo Morea — известный в Латинской Америке знаток мотоциклов, не чурающийся самолично разобрать двигатель, показать его слабые и сильные стороны. В связи с затруднением просмотра материалов Youtube публикуется видео, сшитое из 3-х отдельных оригинальных роликов. Ссылка на видео в Дзене: https://dzen.ru/video/watch/6775831cb541d43510b0f823?share_to=link Также выполнен синхронный нейросетевой перевод Yandex браузером, посмотреть такое видео можно здесь: https://dzen.ru/video/watch/6775a8db60cfc04bcac2cea9?share_to=link