Клуб любителей мотоцикла Bajaj
CDI BM 150
Этот вопрос тривиален, но все же материал может оказаться кому-то полезен. На нашем мотоцикле модуль CDI располагается под бензобаком. Чтобы снять бензобак, нужно предварительно снять боковые пластиковые крышки (они служат дополняющим креплением бензобака) и сидение. Приступим. Сидение крепится симметрично с двух сторон винтами: Ключ — шестигранник 5 мм храню под рукой — между номером и … Читать далее
Данная работа была выполнена больше из любопытства, чем из необходимости. Можно ли вскрыть модуль без его повреждения? Каково качество исполнения модуля? Каковы параметры ключевых элементов? На эти вопросы теперь можно ответить хотя бы частично. Итак, добираемся до модуля, отсоединяем его от крепления и вынимаем коннекторы — один от генератора с 5-ю проводами, второй от датчика … Читать далее
Краткая история вопроса. Нестабильность в пуске двигателя в холодную погоду понудила приступить к изучению: Bajaj BM150 Система зажигания, изучение. Часть 1. Сигнал с импульсной катушки показался слабым, поэтому была проведена подготовительная работа: Bajaj Boxer BM150 — корректировка зазора импульсной катушки Цель настоящего исследования. В данной работе проверяется гипотеза о недостаточной амплитуде сигнала импульсной катушки для … Читать далее
Стал замечать, что в прохладную погоду не всегда двигатель заводился с полоборота. При температуре 4-5 °С на скорости может прерваться работа на полсекунды, но потом снова продолжительное время все в порядке. Точно выяснил, что дело в искре. Такие симптомы смотивировали изучить систему зажигания, чтобы понять, как она должна работать, какие уровни сигналов необходимы для ее … Читать далее