Четырехклапанная головка для Bajaj Boxer
Интересно, если установить головку с 4-мя клапанами, как это отразится на характеристиках двигателя?
Есть ли в этом смысл или пустая затея?
Пришла вот такая головка от 135-го пульсара. Буду примерять...
Загруженные файлы:
Вот,вот.... А скакой целью решил поменять голову, вроде объем то меньше ?
135 пульсар при небольшой доводке (расширение впускного канала + полировка) позволяет заметно прибавить в мощности.
Но все это, конечно, больше похоже на исследовательское балавство.
Практическая ценность - запас ЗЧ, пусть не родной, но вместе с поршневой (поршень должен быть заметно меньшим весом) может дать другие ощущения))
Согласен, спасибо что увлечен этим делом и меня подтягиваешь.
Вероятно, тема теперь заглохла до зимы... Ибо катать!
Так когда будешь с головой баловаться ?