Основная идея рубрики «Техобслуживание».

Покупка мотоцикла ставит перед владельцем множество вопросов. Один из них: «как его обслуживать?» Вариантов множество, но для тех , кто решился делать это самостоятельно, предназначена данная рубрика. Подача материала планирует быть достаточно подробной, чтобы владельцы, не имеющие никакого опыта, могли почерпнуть достаточное количество знаний. Для опытных мотоциклистов, механиков этот материал также будет полезен, т.к. он … Читать далее

Кто догадается, что сегодня мне взбрело в голову?

Сегодня мои домочадцы один за другим подскальзывались на свежих обледенелостях садовой дорожки и падали. Хорошо, что обошлось без серьезных травм. Пришлось лезть в подпол за песком, чтоб посыпать опасные участки. А там….. Там я обнаружил заботливо сохраненный, старый советский электрический трансформатор: Кто догадается, что я задумал при его помощи проверить? Пишите в комментариях, открываю их … Читать далее

Bajaj Boxer 150 Система зажигания, изучение. Часть 6. Зависимость искры от качества контакта в цепи катушки зажигания.

Мы подошли к практическому эксперименту. Настало время узнать, насколько плохим может быть контакт на первичке катушки зажигания, чтобы мотоцикл мог еще заводиться. Кому лень читать и разбираться в деталях, можно сразу рекомендовать видео: Ну, а тех, кто готов узнать некоторые подробности, приглашаю читать дальше. Краткая история вопроса. При эксплуатации мотоцикла я столкнулся с периодической непродолжительной … Читать далее

Теоретические наброски к предстоящему тесту зависимости искрообразования от сопротивления контакта в цепи первичной обмотки катушки зажигания.

В одной из предыдущих работ были замечены две принципиально различные осциллограммы на первичной обмотке катушки зажигания. Затухающие колебания в одном случае имели период 240 микросекунд, а в другом и в последующих случаях — 70 микросекунд. Точно известно, что второй и последующие случаи имеют место при хорошей искре. Насчет первого — неизвестность. Попробуем теоретически понять, из-за … Читать далее

Резинка подножки водителя BAJAJ Boxer 150, артикул DF161413

Несколько раз за год катался на 500 верст в одну сторону, по шоссе, со скоростями, близкими к максимальным. Ни разу не ощущал ни усталости, ни шума в голове, никаких болей в спине и т.п. Дискомфорта от вибраций двигателя тоже не было. Возможно, благодаря 36-й задней звезде, 3D сетке на сиденье и хорошему шлему. Но последняя … Читать далее

Блок управления двигателем BAJAJ Boxer 150 (AC CDI), артикул: PF351201

Был куплен в качестве замены модулю, который подвергся исследованиям. Обратите внимание на достаточное количество заботливо размещенной смазки на контактах. Поставляется вместе с резиновым крепежом. Размеры блока (без учета разъемов) 76*39*27 мм. Распиновка сигналов подробно расписана здесь. Динамическая характеристика угла опережения зажигания получена в этой работе: Bajaj BM 150 Система зажигания, изучение. Часть 5. Динамическое измерение … Читать далее

Цилиндр с поршнем и кольцами в сборе, артикул: 36PF0002

Цилиндр почему-то был совсем без упаковки, но без каких-либо повреждений, которые иной раз случаются при транспортировке и хранении. В комплекте не только поршень и кольца, но и поршневой палец со стопорными колечками, резиновые демпферы на ребра цилиндра. Размерность — группа «A» как цилиндра, так и поршня.